今推しているチャリなど part.1

ポゴです。
今回から複数回に分けて僕が今推している自転車を数台、インプレッションもせず、ネットとカタログの情報だけで脳死で語っていこうと思います

まずは

NESTO ALTERNA DISC-A
http://nestobikes.com/products/alterna_disc-a/

ホダカの新鋭スポーツブランド、NESTOの14万円を切るアルミディスクロード
個人的な推しポイントとしては、
・前後スルーアクスルフラットマウント
・ノヴァテックハブ
・ダウンチューブのみ内装でBB裏からワイヤーが出てくる
とかですね
この価格帯のディスクロードでは最軽量の9.0kgを謳っています
流石に14万円なのでブレーキは油圧ではなく、ワイヤー引きですが、僕の考えとしてはGIANTとか、HOPE、あとドイツのトリックスタッフってメーカーも出している油圧コンバーターをステム裏につけるとかで対応するのが良いかもしれません。

この自転車、細かいところで言うと、フレームサイズによってクランクの長さが165mm~172.5mmまで設定されています。とてもユーザーフレンドリーで考えられているなぁ…とつくづく感じますね

このチャリ、ハンドル・ステム・シーポスあたりをいじるだけで8.5kg台狙えるのでは….?とけっこう真面目に目論んでたり…..
このアルミディープを軽量リムに組み替えてサピムCX-Rayあたりで組んだらもっと軽くなりそう…..妄想が膨らみます。

ポゴ的自転車論(19-05-31)

僕の自転車論を勝手に語っていこうと思います

大きく分けて3つ

①街乗りはサス付きのドロップ車

②レーサーバイクはいらない

③29erはいらない

 

①について
まず、街乗りはサス付きのドロップ車ってところから話します
サス付きのドロップ、なかなかのゲテモノ臭がするワードですね。
しかし、これが街乗り最強車になるんです。

北九州、小倉の路面状況として、道路のセンターはキレイだけど路肩は決してキレイじゃないです。青い自転車レーンが引いてあるところがガタガタ。あほくさ。

25mmとかのほっそいタイヤじゃ簡単にハンドル取られちゃいます。それに僕みたいな無神経な人間が乗ったら簡単にリム打ちしちゃう……

そして一番の問題は、歩道から車道に降りる、車道から歩道に上がるときの段差です。
細いタイヤで行ってたらそれこそリム打ちでパンクさせちゃいそうなので無理ですねー

あと普通に走行感覚といいますか、太いタイヤの安心感?すごいんですよ。2インチくらいのブロックタイヤでツルツルの舗装路を走ってるときのゴォォォッって振動がハンドルから手に来る感じ。たまんないんですよ….(キマった顔)

あと、最後に言えることと言ったら、ゴン太タイヤとVブレーキ、ディスクブレーキの圧倒的制動力が良いんですよ….
フルブレーキしたら30km/hから5mで止まれる自信ありますね….マジでやばいです

 

②について。
二番目に、ロードレーサーは必要ないというお話です。
(ここで指すロードレーサーってのは23~28mmくらいのほっそいタイヤとキャリパーブレーキがついたオンロードバイクのことを指します。)

先述の通り、路肩がガタガタじゃ25mmとかのタイヤじゃすぐに疲労して全然サイクリングが楽しめないわけです。まぁいまの26×1.95インチのタイヤは転がり抵抗がデカすぎてキツイんですけどね…..

僕からすれば、ロードバイクってのはいかに楽にチャリに乗れるかを体現した自転車であってほしいと思っているので、わざわざ細いタイヤにガッチガチのフレームの自転車に乗って身体に疲労を貯める必要はないと思うんです。

個人的にサイクリングに使いたい自転車っていうのは、タイヤ幅30mm以上のセミスリックタイヤとかですかねぇ….??
そしてサスっぽい機構が何かしらついているといいなぁ…とか思ってたりします。
RedShiftのサスステムとか憧れたり…..あとS-WORKSのルーベのシートポストとかCANYONの上位グレードの二股に割れたやつとか…….

 

③について
これは僕の身体が小さいことから来るエゴですね。
身長が160cmくらいなので、太めのタイヤ履かせた27.5インチでもときどき大きく感じるタイミングがあったりなかったり…..
まぁこんなんだからもっとデカい29erの2インチ幅とかデカすぎてチャリに転がされてる感じになるんですよね……

個人的理想は前後27.5er、街乗りなら漕ぎ出しの軽さの問題で26erですね…..
前27.5er,後26erのMTBとか組んだら僕の身体にはジャストかもしれないですね
ていうか組みたい!前後異径のロマンと実用性を兼ねたサイズ….最強なのでは…??
(ポジション出せるジオメトリづくりから始めましょう)

ただ前後異径タイヤの難点は前後でタイヤの種類が同じのが揃うことが少ないことなんですよね……個人的にタイヤのブランドと銘柄は前後揃えたいと思ってるので前後とも同じ銘柄のタイヤが異径で出てるやつを探さないといけないです….
個人的には今一番軽いMaxxisのMaxxliteを前後揃えたい……..

 

とまぁガバガバ理論ですが、今の所なんとなくまとまっている僕の自転車論はこんなところでした。これからも定期的に自転車論がまとまってきたら備忘録的に適当にアップしていきます。

ぼくのぢてんしゃのしょうかい

ポゴです。早速ですが、おまわりさんに止められて激萎えしております。

僕が乗っている自転車はアメリカのSCHWINNというメーカーのS-20というモデルの1999年式なんですが、多分僕が3,4オーナー目で出処がわからないので防犯登録できておらず、おまわりさんに止められたときになんとも言えないんですよね…….
しかも、擦れて薄くなった昔の防犯登録のステッカーが残ってるせいでさらに疑われる始末….ドライヤーで熱して剥がしたいんですけどカーボン部分に貼られてるんでカーボンが痛みそうでできないのです….

ということでカタログ写真

本来はこんな感じの自転車です。前三角がカーボンでリヤが重めのアルミのフルサスMTBです。サスペンションはFがJudyXC、RがDeluxeって感じのROCKSHOXなバイクです。
SLXとデオーレのミックスでなかなかかっこいい…
んで、僕の自転車というと….

.

あれ…????ドロハンがついてますねぇ…??しかもフロントシングルじゃん….????

はい。イジりました。

 

ということでパーツ構成

~変速、ブレーキなど~

シフター:microSHIFT R8
・左シフターのカムを抜いて変速できないように改造。ドロッパーポストを引くため。

リアディレーラー:microSHIFT R70
・マイクロシフトの9sMTB用ディレーラー。同社の9s系ではけっこう高いグレードだった気がする

カセット:Sunrace11-40T,8s
・ホイールが7sまでしか入らなかったので40Tを抜いて7s運用中

クランク、チェーンリング:170mm/34T 中華の安いやつ。
・ホローテック互換で普通に使えてるけど反対側のクランク落下防止のボルトとかピンがなかったりする。よくわからん。

ブレーキ:シマノ BR-R353×BBB TRISTOP
・シマノのSoraグレードのショートリーチVブレーキ。ドロップハンドルに引き比が合うしやすい割にめっちゃ効くのでクロスバイク、MTBのドロハン化などにオススメ
・BBBのブレーキシューめっちゃ効くのでおすすめ!!!アマゾンで4個1000円とかまで値段落ちてるので狙い目です

~フィニッシュパーツ関係~

ハンドル:GORIX SENBAハンドル
・トップ400mm,ドロップ部430mmの末広がり、若干ハの字のハンドル。ドロップが130mmでリーチが86mmってなってますが、下ハンが長すぎるくらいあります….とてもオススメしますが一度ブッ倒したときに曲がってしまったので現在ハンドル探し中

ステム:メルカリで5本5000円だったやつの中に入ってたやつ。無地でよくわかりません。

サドル、シートポスト:フォロワーのお兄さんにいただいたSMP風フルカーボンサドル、純正シーポス(KORE製?)
・フォロワーのお兄さんが処分に困っていたので欲しいです!!って言ったらわざわざミネラルドリンクのペットボトルと鹿屋体育大のロゴタオルを詰めて送料先払いで送っていただいた。感謝。

ペダル:GT純正ペダル/三ヶ島 CT-LITE+ハーフトークリップ/JAVA純正 DECAペダル
・気分によってだったり、距離走るときとかで選んで使ふ。現在はDECAのやつをつけている。距離走るときはハーフトークリップがとても走りやすくて便利ィ!

~ホイール、タイヤ関係~

ホイール:アラヤリムにACERA系ハブ…??
・フォロワーの知り合いの方から譲っていただいた。5000円でこんなに走れるホイールを譲っていただいたのは大きなアドバンテージ。
・先述の通り、7sまでしか入らなかった。8s入るホイールが欲しいです。

タイヤ:Maxxis Maxxlite310 26×1.95inch
・たぶんこのチャリで一番こだわった部分。マキシスの最軽量MTBタイヤ。名前の通り310gしかない。そこいらのロード用タイヤに肉薄するレベル。
・26インチの小径ってのとタイヤが軽いので漕ぎ出しがとても楽。

チューブ:シュワルベの普通のやつ。

~アクセサリ類~

サイコン:キャットアイ VELO Wireless+
・言わずとしれたアナログサイコン。普通に使える

ライト関係
・KCNCのハブライトホルダー(クイックの受けにつけてライトを装着可能にする)
・ブラックバーンの500ルーメンのやつ
・ボントレガーの100ルーメン?のやつ

 

 
~犯行の様子~

次はこんな感じでもう一台のチャリの方の紹介か最近のトレンドのチャリについて勝手に妄想で批評していこうと思います。

以上。

とりあえず

ポゴです。

以前、このVivaldiブログを開設したときに最初の投稿を打っている途中でエンターキーを押したがために白紙の投稿をしてしまってスパム扱いされてしまった。

とりあえずVivaldiのヘルプセンターからガバガバ英語でスパムを解除してくれと申請したところすんなり通ったのでとりあえず報告。

週に一回程度の更新が続けられたらいいかな、と思っている所存です。

 

以上。